Wir sind wieder online.

Sie haben es vielleicht gemerkt: alter-fischereihafen.de war ein paar Tage lang nicht erreichbar. Grund war der Umzug auf einen anderen Server, der etwas länger gedauert hat als geplant.

Eine Anfrage des LINKEN-MdL Sohn brachte es an den Tag: Die unnötigen Absperraktionen am Alten Fischereihafen haben über 100.000 € an Kosten verursacht. Das geht aus der Antwort des Niedersächsischen Ministeriums für Wirtschaft, Arbeit und Verkehr vom 5. Dezember hervor.

Ein sechsstelliger Eurobetrag wurde von Nports vergeudet. Es ehebt sich die Frage, wer hat dafür aufzukommen? Der Steuerzahler? Oder wird diese Art der Geldvernichtung für irgendeinen Entscheidungsträger Konsequenzen haben? Es ist zu befürchten, daß diese Unfähigkeit in den Amtsstuben keinerlei Folgen für irgend jemanden haben wird.

Rüdiger Conrads Gedanken zum Nports-Infoabend vom 6.11.2012

Märchen ohne Ende     (auch als *pdf-Datei in Downloadbereich verfügbar)

Man würde jetzt glauben, dass der Spuk vom Alten Fischereihafen ein Ende hat, aber weit gefehlt. Es sieht so aus, als wollten die Ingenieure es nicht wahrhaben, dass das, was sie verbockt haben, nun in der Schublade verschwinden sollte. So drehen sie am Rad um doch noch ein wenig an ihrer Ehre retten zu können. Sie hoffen, dass die Menschen im Vortrag das auch glauben werden. So ist es, wenn ein Eulenspiegel die Schildbürger verkaufen will. Es gibt aber schon genug Bürger, die eben nicht alles glauben, was der Eulenspiegel mit seinem Helfer nun an Neuigkeiten auf den Markt bringt. Hilfreich sind immer die CN dabei. Der Reporter ist aber feinfühlig geworden und glaubt nicht so recht an den Spuk. Erstmal muss er aber das wiedergeben, was man ihm aufgegeben hat. So werde ich das mal zerpflücken:

Mysterium Alter Fischereihafen...

so hat Rüdiger Conrad eine 100-seitige Dokumentation über die Vorgänge rund um den Alten Fischereihafen genannt.

In seiner Dokumentation listet Rüdiger Conrad alle Vorgänge im Zusammenhang mit der 2011 erfolgten Sperrung bis hin  zur Demontage von Zaun und Pollerkette auf. Viele Bilder, Daten und Fakten belegen den Zustand des AFH.

Wer wissen will, was vor dem Zaun und hinter den Kulissen passiert ist, kann sich das "Mysterium Alter Fischerreihafen" Im Downloadbereich als *.pdf-Datei herunteladen. Oder hier, über diesen Direktlink.

Seit heute früh sind die Poller am Nordseekai verschwunden, der Rest des Zaunes soll im Laufe des Tages demontiert werden. Damit ist der Kai wieder auf ganzer Länge frei für die Fischer, für Radfahrer und für Fußgänger.

Die Demontage der Absperrungen erflogte, nachdem ein zweites von den Fischern und Cuxhavener Bürgern gefordertes zweites Gutachten der Kaianlage wie erwartet absolute Standfestigkeit attestiert hat.

Damit sind die Vorraussetzungen geschaffen den Fischmarkt wieder am traditionellen Ort stattfinden zu lassen. Es ist derzeit allerdings noch offen, ob die Schausteller so schnell "umswitchen" können.

Am 13. Oktober 2012 veröffentlichte die CN folgenden Leserbrief von Melanie Bruhns:

Mein Vater, Krabbenfischer Hans Bruhns, ist enttäuscht. Und ich kann ihn gut verstehen. Ein Jahr wurde der Hafen von NPorts durch Zäune blockiert: Ein Wirtschaftsverkehr war nicht möglich. Nach einem Jahr stellte sich heraus, dass die Begründung, der Hafen würde zusammenbrechen, nicht stimmt. Der Zaun wurde abgebaut, aber es wurden jetzt Poller mit Ketten an gleicher Stelle montiert.

Der Hafen ist damit weiterhin abgesperrt - und ich persönlich empfinde die Poller als schlechteste Lösung. Von einer Verkehrssicherungspflicht wird auch nicht mehr gesprochen. Es gibt natürlich keinen Hafen, an dessen Kaimauer Barrieren aufgestellt werden, damit Lkw nicht zusammen mit der Kaimauer in den Hafen fallen.